Թուրքական Kızılelma UCAV-ը կողպվել է F-16-ի վրա՝ նմանակված հրթիռի փորձարկման ժամանակ

Թուրքական «Bayraktar Kızılelma» անօդաչու թռչող սարքը (UCAV) այս շաբաթ փորձնական թռիչքի ժամանակ հայտնաբերել և արգելափակել է թուրքական ռազմաօդային ուժերի F-16 կործանիչը մոտ 30 մղոնից (48 կիլոմետր) և իրականացրել է տեղական արտադրության՝ «Բայկար» հեռահարության սահմաններից դուրս հրթիռի նմանակված կրակոց: UCAV-ի արտադրող Մեկ ժամ 45 րոպե տևողությամբ փորձարկումն անցկացվել է Թուրքիայի հյուսիս-արևմուտքում գտնվող Թեքիրդաղ նահանգի Չորլու քաղաքում գտնվող AKINCI թռիչքների ուսուցման և փորձարկման կենտրոնում։ Ոչ մի կենդանի հրթիռ չի արձակվել։ Փոխարենը, UCAV-ը իրական ժամանակի հետագծման և դիրքորոշման տվյալներ է փոխանցել իներտ զինամթերքին՝ օգտագործելով ASELSAN-ի MURAD ակտիվ էլեկտրոնային սկանավորված զանգված (AESA) ռադարը՝ թույլ տալով ինժեներներին մոդելավորել հրթիռի հետագիծը և կանխատեսել ուղիղ հարվածը: Բայրաքթար #KIZILELMA F-16 Formation Flight, GÖKDOĞAN Munition Linked Flight Test & Murad AESA Radar Performance Test#Baykar @Aselsan @SageTubitak#NationalTechnologyInitiative pic. twitter. com/M6zzDK1CoS — BAYKAR (@BaykarTech) 20 նոյեմբերի, 2025 թ Բայքարն ասաց, որ փորձարկումը վավերացրել է տվյալների կապը UCAV-ի, ռադիոտեղորոշիչի և զինամթերքի միջև՝ բնութագրելով այն որպես հիմնական քայլ դեպի ապագա փորձարկումներ իրականացնող կրակի ուղղությամբ և նշան Թուրքիայի ռադիոլոկացիոն և հրթիռային համակարգերի ինտեգրման գործում ձեռք բերված առաջընթացի: Բայքարի կենտրոնական դերը Թուրքիայի անօդաչու թռչող սարքերի արդյունաբերության մեջ Բայքարը՝ Թուրքիայի առաջատար անօդաչու թռչող սարքեր արտադրող և TB2 մարտական անօդաչու թռչող սարքի մշակողը, որը լայնորեն օգտագործվում է Ուկրաինայում և այլ հակամարտության գոտիներում, ղեկավարում է նախագահ Ռեջեփ Թայիփ Էրդողանի փեսան՝ Սելչուկ Բայրաքթարը։ Ընկերությունը մշակել է Kızılelma-ն՝ օգտագործելով սեփական ռեսուրսները, և Բայրաքթարը մի անգամ ասել է, որ ինքնաթիռով աշխատող UCAV-ը «12 տարվա երազանք է»: Kızılelma-ն նախագծված է կառավարվող կործանիչների հետ միասին գործելու համար, ներառյալ թուրքական KAAN կործանիչը, որը ներկայումս մշակման և թռիչքի փորձարկում է անցնում: Փորձարկվել է ռադարի կողպեքը, տվյալների փոխանցումը և ձևավորման թռիչքը Դատավարության ընթացքում Քըզըլելման թռավ 15000 ոտնաչափ միջին բարձրության վրա և կրեց Gökdoğan՝ տեսողական հեռահարության գերազանցող օդ-օդ հրթիռը, որը մշակվել է TÜBİTAK SAGE-ի՝ Թուրքիայի Գիտական և տեխնոլոգիական հետազոտությունների խորհրդի պաշտպանական արդյունաբերության հետազոտությունների և զարգացման ինստիտուտի կողմից: Դա առաջին անգամն էր, որ UCAV-ը հրթիռը տեղափոխում էր թռիչքային փորձարկման ժամանակ: Գնահատմանը մասնակցել են թուրքական ռազմաօդային ուժերի երկու F-16. մեկը Քըզըլելմայի հետ թռիչք է կատարել՝ օդաչու-անօդաչու թիմը փորձարկելու համար, իսկ երկրորդը ծառայել է որպես թիրախային ինքնաթիռ: Բայկարը նշել է, որ UCAV-ը հաջողությամբ հայտնաբերել, հետևել և արգելափակել է թիրախը MURAD ռադարի միջոցով՝ նախքան հրթիռին շարունակական ուղղորդման տվյալներ ուղարկելը: Փորձարկումը ներառում էր նաև սերտ ձևավորման զորավարժություններ՝ ցույց տալով անօդաչու և օդաչուական հարթակների միջև ապագա համատեղ գործողությունների ներուժը: Կարևոր քայլ Թուրքիայի անօդաչու կործանիչների ծրագրում Թռիչքը Կըզըլելմայի փորձարկման ժամանակն ավելի քան 55 ժամ է բերում մի քանի նախատիպերում: UCAV-ն ունի ցածր դիտելի դիզայն և նախատեսված է ապագա օդային մարտական ​​կոնցեպտներում կառավարվող ինքնաթիռների կողքին գործելու համար: Թուրքիան նաև նախատեսում է, որ UCAV-ը առաքելություններ իրականացնի TCG Anadolu-ից՝ ամֆիբիական գրոհային նավից, որը ծառայում է որպես թեթև ավիակիր: Ծրագիրը Թուրքիային դասում է փոքր թվով երկրների շարքում, որոնք զարգացնում են «հավատարիմ թևավոր» տեսակի UCAV, որը նախատեսված է օդաչու կործանիչների նավատորմի աջակցության և հասանելիության ընդլայնման համար: Համեմատելի համակարգ է Boeing-ի MQ-28 Ghost Bat-ը, որը մշակվել է Ավստրալիայի թագավորական օդային ուժերի հետ: Boeing-ն ասում է, որ MQ-28-ը պլանավորվում է իրականացնել Raytheon AIM-120 AMRAAM օդ-օդ հրթիռի իր առաջին ուղիղ արձակումը 2025 թվականի դեկտեմբերին՝ նշանավորելով առանցքային քայլ իր սեփական տեսողական հեռահարության ինտեգրման ջանքերում: Բայքարը չի հայտարարել Քըզըլելմայի առաջին ուղիղ եթերում Gökdoğan-ի թողարկման ժամանակացույցը: The post Թուրքական Kızılelma UCAV-ը կողպում է F-16-ը մոդելավորված հրթիռի փորձարկումով հայտնվել է առաջին թուրքական րոպեում.

Turkey’s jet-powered Bayraktar Kızılelma unmanned combat aerial vehicle (UCAV) detected and locked onto a Turkish Air Force F-16 fighter jet from about 30 miles (48 kilometers) during a test flight this week and carried out a simulated firing of a domestically developed beyond-visual-range air-to-air missile, according to Baykar, the UCAV’s manufacturer The one-hour-45-minute test was conducted at the AKINCI Flight Training and Test Center in Çorlu, Tekirdağ, in northwestern Turkey. No live missile was fired. Instead, the UCAV transmitted real-time tracking and position data to an inert munition using ASELSAN’s MURAD active electronically scanned array (AESA) radar, allowing engineers to model the missile’s trajectory and predict a direct hit. Bayraktar #KIZILELMA F-16 Formation Flight, GÖKDOĞAN Munition Linked Flight Test & Murad AESA Radar Performance Test#Baykar @Aselsan @SageTubitak#NationalTechnologyInitiative pic.twitter.com/M6zzDK1CoS — BAYKAR (@BaykarTech) November 20, 2025 Baykar said the test validated data links between the UCAV, the radar and the munition, describing it as a key step toward future live-fire trials and a sign of the progress made in integrating Turkey’s radar and missile systems. Baykar’s central role in Turkey’s drone industry Baykar, Turkey’s leading drone manufacturer and developer of the TB2 combat drone widely used in Ukraine and other conflict zones, is led by Selçuk Bayraktar, President Recep Tayyip Erdoğan’s son-in-law. The company developed Kızılelma using its own resources and Bayraktar once said a jet-powered UCAV was a “12-year-long dream.” Kızılelma is being designed to operate alongside manned fighters, including Turkey’s KAAN fighter jet, which is currently undergoing development and flight testing. Radar lock, data transfer and formation flight tested During the trial, Kızılelma flew at an average altitude of 15,000 feet and carried the Gökdoğan, a beyond-visual-range air-to-air missile developed by TÜBİTAK SAGE, the Defense Industries Research and Development Institute of the Scientific and Technological Research Council of Turkey. It was the first time the UCAV carried the missile during a flight test. Two Turkish Air Force F-16s took part in the evaluation: One flew in formation with Kızılelma to test manned-unmanned teaming, while the second served as the target aircraft. Baykar said the UCAV successfully detected, tracked and locked onto the target using the MURAD radar before sending continuous guidance data to the missile. The test also included close formation maneuvers, demonstrating the potential for future joint operations between unmanned and piloted platforms. A key step in Turkey’s unmanned fighter program The flight brings Kızılelma’s cumulative test time to more than 55 hours across several prototypes. The UCAV features a low-observable design and is intended to operate alongside manned jets in future air-combat concepts. Turkey also plans for the UCAV to conduct missions from the TCG Anadolu, an amphibious assault ship that serves as a light aircraft carrier. The program places Turkey among a small number of countries developing “loyal wingman”-style UCAV designed to support and extend the reach of piloted fighter fleets. A comparable system is Boeing’s MQ-28 Ghost Bat, developed with the Royal Australian Air Force. Boeing says the MQ-28 is scheduled to conduct its first live firing of a Raytheon AIM-120 AMRAAM air-to-air missile in December 2025, marking a key step in its own beyond-visual-range integration effort. Baykar has not announced a timeline for Kızılelma’s first live Gökdoğan launch. The post Turkey’s Kızılelma UCAV locks onto F-16 in simulated missile test appeared first on Turkish Minute.