Չինաստանի նոր ավիակիրը ցույց է տալիս, որ էներգիա է փնտրում իր ափից հեռու

Չինաստանը շահագործման է հանձնել իր երրորդ սովորական ավիակիրը Հայնան կղզում տեղի ունեցած արարողության ժամանակ, որին ներկա է եղել նախագահ Սի Ծինփինը:Գրեգ Փոլինգը Ռազմավարական և միջազգային հետազոտությունների կենտրոնից ասում է, որ «ավիափոխադրողները առանցքային են Չինաստանի ղեկավարության տեսլականի համար՝ որպես մեծ տերություն, որն ունի կապույտ նավատորմ»:Պարոն Փոլինգն ասում է, որ Չինաստանի նավատորմը դեռևս չի կարող հասնել ԱՄՆ-ին, բայց այժմ «փակում է բացը»:Չինաստանը շահագործման է հանձնել իր վերջին ավիակիրը ծովային լայնածավալ փորձարկումներից հետո, հաղորդում են նրա պետական ​​լրատվամիջոցները՝ ավելացնելով մի նավ, որը փորձագետների կարծիքով կօգնի, որն արդեն աշխարհի ամենամեծ ռազմածովային նավատորմն է, ընդլայնել իր հզորությունը սեփական ջրերից դուրս:Պաշտոնական «Սինհուա» լրատվական գործակալությունը ուրբաթ օրը հաղորդել է, որ Fujian-ը շահագործման է հանձնվել չորեքշաբթի Հայնան կղզու Սանյա քաղաքում՝ Չինաստանի նախագահ Սի Ծինփինի մասնակցությամբ արարողության ժամանակ:Fujian-ը Չինաստանի երրորդ փոխադրողն է և առաջինը, որը նա և՛ նախագծել, և՛ կառուցել է ինքն իրեն: Սա, հավանաբար, մինչ այժմ պարոն Սիի զանգվածային ռազմական վերանորոգման և ընդլայնման ամենատեսանելի օրինակն է, որի նպատակն է ունենալ արդիականացված ուժեր մինչև 2035 թվականը և այնպիսին, որը «համաշխարհային կարգի» կլինի մինչև դարի կեսերը, ինչը մեծամասնության կարծիքով կարող է ոտքից գլուխ Միացյալ Նահանգների հետ գնալ:Դրանով Պեկինը ևս մեկ քայլ է կատարում ԱՄՆ ռազմածովային նավատորմի և նրա փոխադրող նավատորմի և բազաների ցանցի հետ բացը փակելու ուղղությամբ, որոնք թույլ են տալիս նրան ներկայություն պահպանել ամբողջ աշխարհում:Ռազմավարական և միջազգային հետազոտությունների կենտրոնի (CSIS) Ասիայի ծովային թափանցիկության նախաձեռնության տնօրեն Գրեգ Փոլինգը ասաց, որ փոխադրողները «չինական ղեկավարության տեսլականի առանցքային նշանակություն ունեն Չինաստանի մասին՝ որպես մեծ տերություն, որն ունի կապույտ նավատորմ»:Չինաստանի ռազմածովային նավատորմի նպատակներից մեկն է գերիշխել Հարավչինական ծովի, Արևելա-չինական ծովի և Դեղին ծովի մոտ գտնվող ջրերում, այսպես կոչված, Առաջին կղզիների շղթայի շուրջ, որն անցնում է հարավ՝ Ճապոնիայի, Թայվանի և Ֆիլիպինների միջով: Բայց ավելի խորը Խաղաղ օվկիանոսում, պարոն Փոլինգը ասաց, որ երկիրը նաև ցանկանում է վիճարկել Երկրորդ կղզիների շղթայի վերահսկողությունը, որտեղ ԱՄՆ-ն ուներ կարևոր ռազմական օբյեկտներ Գուամում և այլուր:Չինաստանի «աճող հզոր բանակը» և «գլոբալ իշխանությունը նախագծելու» կարողությունը պատճառներից մեկն է, որ Պենտագոնը Կոնգրեսին ուղղված իր վերջին զեկույցում շարունակեց նրան անվանել «Միացյալ Նահանգների միակ մրցակիցը՝ միջազգային կարգը վերափոխելու մտադրությամբ և, ավելի ու ավելի, կարողությամբ»:Միևնույն ժամանակ, Պեկինի իրավունքն է «վերափոխել իր նավատորմի ռազմավարական նավատորմը, որը համարժեք է Չինաստանի ազգային ուժին», - ասում է Հոնկոնգում գործող ռազմական հարցերով փորձագետ Սոնգ Չժոնպինը: «Չինաստանը մեծ տերություն է, և մեր արտերկրյա շահերն ընդգրկում են ամբողջ աշխարհը, մենք պետք է գլոբալ ներկա լինենք»:Հնարավորություններից մեկը, որը մտահոգություններ է առաջացնում օտարերկրյա մայրաքաղաքներում, հնարավոր շրջափակումն է կամ ներխուժումը ժողովրդավարական ինքնակառավարվող Թայվան կղզու վրա, որը Չինաստանը պնդում է որպես իր սեփական տարածք, և որը պարոն Սին չի բացառել ուժի օգտագործումը:Թեև կղզին գտնվում է Չինաստանի ափից անմիջապես հետո, եթե Չինաստանը հնարավորություն ունենար ավիակիր խումբ կամ խմբեր տեղադրել Երկրորդ կղզիների շղթայի շուրջ՝ Թայվանի և ԱՄՆ Խաղաղօվկիանոսյան նավատորմի կենտրոնակայանի միջև:

China has commissioned its third conventionally powered aircraft carrier in a ceremony on the island of Hainan attended by President Xi Jinping. Greg Poling from the Center for Strategic and International Studies says "carriers are key to Chinese leadership's vision of China as a great power with a blue-water navy". Mr Polling says China's navy is yet to catch up to the US, but is now "closing the gap". China has commissioned its latest aircraft carrier after extensive sea trials, its state media has reported, adding a ship that experts say will help what is already the world's largest navy expand power beyond its own waters. The official Xinhua news agency reported on Friday the Fujian was commissioned in Sanya on Hainan island on Wednesday, in a ceremony attended by Chinese President Xi Jinping. The Fujian is China's third carrier and the first that it has both designed and built itself. It is perhaps the most visible example so far of Mr Xi's massive military overhaul and expansion that aims to have a modernised force by 2035 and one that is "world class" by mid century — which most take to mean capable of going toe-to-toe with the United States. With it, Beijing takes another step toward closing the gap with the US Navy and its carrier fleet and network of bases that allow it to maintain a presence around the world. Center for Strategic and International Studies (CSIS) Asia Maritime Transparency Initiative director Greg Poling said carriers were "key to Chinese leadership's vision of China as a great power with a blue-water navy". For China's navy, one goal is to dominate the near waters of the South China Sea, East China Sea and Yellow Sea around the so-called First Island Chain, which runs south through Japan, Taiwan and the Philippines. But deeper into the Pacific, Mr Poling said the country also wanted to contest control of the Second Island Chain, where the US had important military facilities on Guam and elsewhere. China's "increasingly capable military" and ability to "project power globally" is one of the reasons the Pentagon in its latest report to Congress continued to call it "the only competitor to the United States with the intent and, increasingly, the capacity to reshape the international order". At the same time, it is Beijing's right to "transform its navy into a blue-water strategic navy commensurate with China's national strength," said Song Zhongping, a Hong Kong-based military affairs expert. "China is a great power and our overseas interests span the globe; we need to be globally present." One possibility that raises concerns in foreign capitals is a possible blockade or invasion of the democratically self-governed island of Taiwan, which China claims as its own territory and which Mr Xi has not ruled out taking by force. Though the island sits right off of China's coast, if China had the ability to position an aircraft carrier group or groups around the Second Island Chain — between Taiwan and the US Pacific Fleet headquarters in Hawaii — that could delay possible American military assistance in the event of a Chinese attack. China's first aircraft carrier, the Liaoning, was Soviet-made and its second, the Shandong, was built in China but based on the Soviet model. Both use older-style ski-jump type systems to help planes take flight. The Fujian skips past the steam catapult technology used on most American carriers to employ an electromagnetic launch system found only on the latest US Navy Ford-class carriers. The system causes less stress to the aircraft and the ship, allows for more precise control over speed and can launch a wider range of aircraft than the steam system. It gives China the ability to launch heavier aircraft, with full fuel loads, like the KJ-600 early warning and control plane, which it successfully tested during its sea trials. Its latest J-35 stealth fighter and J-15T heavy fighter were also launched from the Fujian, giving the new carrier "full-deck operation capability", according to the Chinese navy. Experts say China's navy still lags behind the US in several significant ways. Numerically it only has three carriers compared to the US Navy's 11, and while China's carriers are all conventionally powered, the US's are all nuclear powered, which means they can operate almost indefinitely without being refuelled. The Ford-class carrier, of which only one is currently in service but more are being built, is also larger, can carry more aircraft on its flight deck, and has a third elevator that allows it to move more aircraft from lower deck hangars in less time. China also lags behind the US in guided missile cruisers and destroyers, which are critical in providing air and submarine defence and support for larger naval groups, as well as nuclear-powered submarines. The US is also ahead in vertical launching system cells — basically the systems for holding and launching missiles from ships — which is a measure of how much firepower vessels can carry, though China is increasing that capacity. Beyond just equipment, China lacks the network of overseas bases that the US has, which are critical for resupplying carriers and also providing alternative runways should aircraft not be able to return safely to the carrier. China is working on expanding its foreign bases, however, and has a nuclear propulsion system for a carrier in development. There is also evidence that China is already building another carrier. Chinese shipyards have the capabilities to build more than one at once and have also been churning out other new vessels at a pace the US cannot currently come close to matching. CSIS China Power Project deputy director Brian Hart said across the board, China was "closing the gap". "They're fielding and building more aircraft carriers, they're fielding more nuclear-powered subs, they are fielding more, larger destroyers and other vessels that carry a larger number of missiles," he said.